Essays

10.03.2020

Eriks Toyota Celica

Eriks Toyota Celica ST185 ist eine Hommage an die gute alte Rallyezeit. Mit viel Liebe und Herzblut wurde das Fahrzeug komplett neu aufgebaut, um eine Straßenzulassung zu erlangen und dabei den FIA Regularien zu entsprechen. Gekauft hat Erik die 260 PS starke Celica 2007 von Martin Steiner aus Österreich, der damit auch schon Historie, mit Einsätzen bei der Jänner-Rallye und der Mühlvirtel Rallye, dem Logbuch zugetragen hat. Seit 2009 bestritt Erik diverse Veranstaltungen, wobei die Vorausfahrt bei der Osterburg-Rallye fester Bestandteil des Terminkalenders war. Zunehmend steht die Präsentation und Erhaltung des Fahrzeugs im Vordergrund, anstatt "Sieger Ambitionen". So auch 2018 zur 8. Rallyeshow am Sachsenring, wo sich unsere Wege das erste Mal kreuzten.

See more

Eriks Celica (60 items)

Fiat Cinquecento Evo Sport

Im Vorfeld zur 6. Rallyeshow am Sachsenring am 27.02.2016 will ich euch heute diesen kleinen Kraftprotz bildlich mal etwas genauer vorstellen, quasi zur Vorfreude. Denn bei diesem Event lässt sich Motorsport hautnah erleben und öffnet so die eine oder andere Tür bzw. Tor, um so einen neugierigen Blick werfen zu können. Das Team Quietsche Racing aus Jöhstadt ist der Schöpfer dieser Evolutionsstufe des einstigen Fiat Cinquecento Sporting. Die Zahl 200 spielt dabei ein große Rolle, denn genau so viele Tage wurden investiert um diesen kompletten Neuaufbau bis zum ersten Rallyekilometer fertig zu stellen. Wahnsinn, aber seht selbst! Kommt am Samstag vorbei und erlebt diese Bella Macchina live vor Ort, trefft die Schöpfer oder schaut einfach mal auf ihrer Quietsche Racing Fanseite hier in Facebook vorbei und erfahrt mehr.

See more

Fiat Cinquecento Evo Sport (17 items)

Hier kommt Kurt ...

Lancia, Lancia Delta, Lancia Delta Integrale! Kurt hat sich ein wunderschönes, technisch spektakuläres und anmutiges Exemplar aus dem Lanciaregal gepickt. Einen Lancia Delta Integrale Evolutione 8v. Vielen wird jetzt das Herz höher schlagen! Zu recht, wie auch ich finde. Aber einen Lancia Delta Integrale besitzt man nicht einfach nur, es ist eher eine Berufung, eine Aufgabe und auch so manchmal ein entferntes Ziel. Die einen oder anderen Nerven hat Kurt schon lassen müssen. Sei es die Elektronik, die zwar selten, aber dennoch für Aufruhr sorgt oder die Beschaffung von Ersatzteilen. Doch zurück zum Anfang. Lange wurde nach einer guten Basis gesucht um sich den Traum vom eigenen Delta zu erfüllen. Dann, Anfang 2015 war es dann endlich so weit. Es tat sich die Möglichkeit auf ein Fahrzeug zu besitzen welches sich von der Masse abhebt, selten geworden ist und dennoch vielen, auch aus alten Tagen, den Kopf verdreht. Bevor es jedoch so richtig los gehen konnte, standen noch so einige Dinge auf dem Plan. Die Karosse wurde komplett instand gesetzt und in Giallo Ginestra komplett neu lackiert. Momentan wird der Motor, welcher 220PS leistet komplett überholt. Demnächst soll der Innenraum gesteigerte Aufmerksamkeit erfahren, um dem Fahrzeug wieder zu altem Glanz zu verhelfen. Lancia Delta Integrale - ein Gefühl. Jedes Mal wenn er das "Monster" startet, zaubert es ihm ein Lächeln ins Gesicht, welches seines Gleichen sucht. Und es bleibt nicht nur beim Starten, dieser Delta wird bewegt, artgerecht gehalten und endet nicht als Trailerqueen. Zum Glück!

See more

Kurts Delta (16 items)